Авиация как бы не моя тема, но иногда ради шутки я собираю простые модельки самолётов. Вот одно из таких творений Масштаба не знаю - делал на глаз по схематическому рисунку. Информации тоже особой нет - знаю что построен 1932 году и что в данное время существует реплика этого самолётика. Ну и пожалуй самое главное - этот самолёт летал!
Прикольный аппарат получился . мне понравился. хоть в производство запускай. на мой взгляд если ее зашпаклевать, загрунтовать а потом покрасить то вообще бы не зя было бы от прототипа отличить. буду ждать следующие модели. удачи Брат может не быть другом, но друг - всегда брат. ******************************************* Друга долго ищут, с трудом находят и трудно его сохранить. Публий
Stipa-Caproni был построен в 30 года инженером Луиджи Стипа для проверки идеи использования фюзеляжа-трубы для увеличения эффективности винтов. Самолет был построен на заводе фирмы Caproni в единичном экземпляре по заказу Министерства Авиации Италии. Был оборудован двигателем DeHavilland Gipsy III мощностью 120 л.с. Первый полет состоялся 7 октября 1932 года. Вовремя испытаний самолет неоднократно дорабатывался. По окончанию испытаний в 1933 году самолет демонтировали. Модель хорошая, особенно понравилась окраска.
Данный проект является некоммерческим, поэтому авторы не несут никакой материальной ответственности.
Вся информация и ссылки представлены посетителями сайта исключительно в ознакомительных целях и предназначены только для просмотра.
Масштаба не знаю - делал на глаз по схематическому рисунку. Информации тоже особой нет - знаю что построен 1932 году и что в данное время существует реплика этого самолётика. Ну и пожалуй самое главное - этот самолёт летал! 
