для начала предстояло решить первые две проблемы
1. Как точно с позиционировать обшивку крыла так что бы она потом точно прилегала к фезюляжу(надо отметить что каркас крыла не отличается повышенной жёсткостью и немного гуляет)
2. И подгонка к основной консоли поднимающейся законцовки что бы она осталась подвижной и точно прилегала в разложенном положении

С первой задачей справился таким образом - установил каркас крыла на фезюляж и подклеил нижнюю часть обшивки между средней и крайней нервюрой, добившись тем самым нужного эффекта

затем снял и проклеил оставшуюся часть обшивки

вторую проблему решал так сказать поэтапно, сначала сухая примерка и подгонка всех частей

затем приклеивание нижней части обшивки к законцовке

окончательная примерка на своё место, приклеивание и окончательная фиксация суперклеем

в процессе сборки второго крыла неудачно чихнул во время фиксации суперклеем, сорвалась крупная капля и протекла на обшивку поставив небольшое пятнышко , утешает только то, что пятно на нижней стороне и не будет заметно

внутренние части крыла решил прокрасить серым цветом что видно на правом крыле

приклеил верхнюю обшивку на законцовку крыла

затем к обшивке основной консоли подклеил склейки для удобства последующего приклеивания зализ, также использовал склейку для приклеивания детали 40b и приклеил обшивку на своё место

дольше собрал передние части крыльев(тоже не знаю как называются) и приклеил на свои места

после распустил по линии стыка деталь маскирующую шарнир складывания крыла, здесь к сожалению не слишком аккуратно, но функционально, хотя всё таки подвижность стала несколько ограниченной

завтра постараюсь сделать то же самое со вторым крылом

=================================
С уважением: ZeTT34-90!
=================================

Вчера позаниматься не получилось :-( , зато сегодня удалось немного заняться :-)

собрал (опять же частично) второе крыло, ну и не удержался и примерил, получилось на мой взгляд не супер, бал бы запас цвета было бы существенно лучше, но как говорится - "имеем то что имеем"

продолжение следует, дальше элероны

=================================
С уважением: ZeTT34-90!
=================================

Продолжаю :-)

собрал первую пару элеронов, довольно долго промучился :wacko с петлями, но всё таки добился своего

петли получились подвижными :Yahoo!

ну и сухая примерка на крылья :-)

продолжение следует....

Закончил с элеронами

и очередная сухая примерка

теперь скорее всего попробую изготовить фонарь кабины

=================================
С уважением: ZeTT34-90!
=================================

Доброго всем времени суток :-)

Два вечера потратил на изготовление остекления фонаря, но об этом по порядку :writing

Для начала снял копию шаблона остекления и всех деталей которые должны придавать необходимую форму, часть оставил как есть, часть наклеил на картон, вырезал, склеил и пропитал суперклеем изготовив тем самым форму для отливки матрицы

залил форму гипсом, вставил пару болтов что бы удобнее держать было и после застывания сорвал форму

как видно не сильно ровно, да и раковинок хватает, по этому зашпатлевал и отшлифовал

после чего приступил к обтяжке плёнкой (блистером как его называют), испробовал несколько вариантов натягивания :tongue :tongue :tongue (вакуумки нет так что в ручную пришлось :wall ) но получилось только с четвёртого раза - сначала закрепил матрицу, накрыл плёнкой и прогрев строительным феном придал приблизительную форму, затем начал формовать поэтапно сначала среднюю часть, прогревая и тщательно приглаживая с верха к краям и подворачивая под матрицу, затем заднюю, здесь уже начинал и утягивать, для того что бы боковые части не получились в складку и таким же образом натянул носовую часть, обрезал большую часть излишков пленки

снял фонарь с матрицы и подрезал ещё немного, думаю окончательно подрежу после наклеивания переплёта

получилось конечно не супер, до промышленных остеклений ещё далековато, но в общем на мой взгляд неплохо, на 4 с минусом, на правой стороне небольшая еле заметная морщинка и ощущается некоторая неравномерность материала

=================================
С уважением: ZeTT34-90!
=================================

Продолжаю, изготовив остекление решил продолжать сборку кабины, отделил переднюю часть остекления, наклеил переплёт, подклеил к обшивке, вклеил с внутренней стороны козырёк приборной панели и формер-дугу

затем приклеил к фезюляжу носовую часть переходящую в носовой конус

и наконец приклеил на своё место переднюю часть фонаря и установил на место приборную панель, ручку управления и кресло пилота, последнее пока не приклеивал

с болванкой для фонаря видимо чуток просчитался, нижняя часть немного шире необходимого, по этому пришлось края дуги фиксировать на суперклей, в остальном сошлось отлично, немного прогладить швы и подклеить в одном месте стык

приклеил к фезюляжу задний обтекатель кабины

собрал каркас фонаря, для того чтобы не клеить остекление в стык деталь R2 которая представляет собой внешнюю и внутреннюю обшивку рамы разделил на три части - леву и правую наружные и одну внутреннюю, а на внутренней части срезал по 0,5 мм со стороны которая будет соприкасаться с остеклением

для удобства позиционирования и фиксации в открытом положении проколол отверстие в месте приклеивания штока толкателя фонаря, а удлинённый шток приклеил к раме

и естественно примерил всё это хозяйство по месту

дальше подгонка остекления и окончательная сборка кабины и фонаря

закрыто

открыто

пара видов кабин пилотов покрупнее

ну и общее состояние на сегодня